O setor aéreo brasileiro entra em estado de alerta após o anúncio de um reajuste expressivo no preço do querosene de aviação (QAV) pela Petrobras. Com uma alta superior a 50% no valor repassado às distribuidoras, a estimativa de especialistas e órgãos do setor é que o preço das passagens para o consumidor final sofra um acréscimo entre 10% e 20% nos próximos meses.
O combustível, que historicamente representava cerca de 30% das despesas operacionais das empresas aéreas, passa agora a responder por aproximadamente 45% dos custos totais. Esse novo patamar financeiro dificulta a manutenção das tarifas atuais e compromete a sustentabilidade de rotas menos rentáveis.
O Peso do Cenário Internacional
A disparada dos preços não é um fenômeno isolado do mercado interno. Embora o Brasil produza a maior parte do QAV consumido em território nacional, a política de preços segue a paridade internacional.
A escalada das tensões no Oriente Médio — envolvendo Israel, Estados Unidos e Irã — elevou o barril de petróleo de US$ 70 para a casa dos US$ 100. Este choque geopolítico impacta diretamente o custo de transporte global, forçando as companhias a revisarem suas projeções financeiras.
Impactos na Demanda e Conectividade
De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), as consequências para o setor podem ser severas. Analistas indicam que o repasse de custos deve ser de cerca de 15%, mas alertam para o risco de retração no mercado:
- Queda na Procura: Estima-se que para cada 1% de aumento no preço, haja uma redução equivalente na demanda, afetando principalmente o turismo de lazer.
- Corte de Rotas: Para mitigar prejuízos, empresas podem reduzir a oferta de voos em cidades menores ou trechos com baixa ocupação, prejudicando a conectividade aérea do país.
Medidas de Mitigação e Governo
Para tentar suavizar o impacto imediato no caixa das empresas, a Petrobras estabeleceu um cronograma de pagamento: uma alta de 18% em abril e o parcelamento do restante a partir de julho.
No âmbito governamental, o Ministério da Fazenda avalia um pacote de socorro técnico ao setor. Entre as medidas em estudo estão:
- Redução de tributos sobre o querosene (QAV).
- Cortes temporários de IOF e de impostos sobre o leasing de aeronaves.
- Uso do Fundo Nacional da Aviação Civil (FNAC) como linha de crédito para a compra de combustível.
A equipe econômica ressalta que qualquer intervenção será pautada pela responsabilidade fiscal, enquanto monitora a volatilidade do mercado internacional. Para o passageiro, o cenário de curto prazo indica a necessidade de planejamento antecipado diante de uma malha aérea mais cara e restrita.